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		Plantilla La plantilla se encuentra distribuida en cuatro comunidades autónomas, Madrid(5%), Castilla León (40%), Galicia (40%) , Canarias (10%) y Cataluña (5%). Aumentando en los últimos dos años un 25%.   Formación La calidad en el servicio esta supeditada a las personas que realizan este trabajo, el conductor es la imagen final del servicio. La constante formación a la que es sometido, garantizan el conocimiento del trabajo que realizan, todos los conductores disponen de instrucciones operativas que garantizan la realización del proceso de forma standarizada.

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		Renovación Nuestra filosofía de renovación nos permite mantener una flota en constante cambio, incorporando a los vehículos las nuevas tecnologías que aparecen en el mercado.   El 70% de nuestra flota tiene una antigüedad inferior a 4 años, siendo nuestros criterios de renovación cabezas 5 años y cisternas 8 años.   Mantenimiento Nuestros vehículos están sometidos a controles periódicos que nos permiten garantizar el perfecto estado de la flota antes de realizar el trabajo de distribución.   Los conductores, personal de tráfico y el área de taller contemplan como parte de su trabajo conocer el estado del vehículo que tienen a su cargo e informar a los responsables de las anomalías que detecten para una rápida reparación.

		CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS - Ejes R.O.R. DX195 LMC - Freno de Disco de 19” con sistema de frenado E.B.S. 4S 2M - Sistema ELM Suspensión Neumática Electrónica - Sistema RSS Ayuda contra el vuelco - Llantas de Aleacción Ligera - Indicador Wabco de desgaste de pastillas de freno - Elevador eje delantero mediante colchón hidráulico, con sistema automático para   compensación con respecto a la carga - Pasarela de Seguridad con Pistón Neumático - Cisternas Calibradas con Cruceta % CISTERNAS DE ACERO INOXIDABLE - Sistema de Prelavado Interior mediante   depósito de Acero Inox. - Termómetro Temperatura por   compartimento digital - Manómetro Presión - Presurizadas - Isotermicas - Calorifugadas ALUMINIO - Carga inferior - Apis con visor - Control de sobrellenado - Control de toma de tierra

		CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS - Retardador secundario Volth R115 multiplicador - E.B.S. - Módulo Especial Parametrizable CAN carroceria - Control de Carril - Control de Estabilidad - Cambio Atutomatizado EAS - Tempomat - Control desde volante Manos Libres Teléfono Móvil, ordenador de a bordo y Emisora - Elevalunas Eléctrico - Cierre Centralizado - Climatizador - Retrovisores electricos ajustables - Airbags Conductor y Acompañante - Llantas de Aleacción Ligera - Depósitos Gas – Oil 1.200 litros (Autonomía 3.500 kilómetros) - Motores 460 cv. - Compresor de autodescarga por aire - Pintura Metalizada